Les questions

Alcia

1ère question / Semaine 6

Qu’est ce qu’un EXPLOSION-PROOF & AUTO-OBTURANT FUEL TANKS ?

Prochaine question : mercredi soir Okay

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Sans maitrise, la puissance n’est rien, déja entendu ça quelques part

Alcia

2ème question / Semaine 6

Donnez les 4 types d’inspections et leurs contenus.

Prochaine question : vendredi soir Okay

Attention cette question vaut 3 points Exclamation

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Sans maitrise, la puissance n’est rien, déja entendu ça quelques part

Alcia

3 eme questions

Quel est le type de motorisation pour une DTS limo one ,traction ou propulsion ?

Merci d'envoyer vos réponses avant lundi soir Okay

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Sans maitrise, la puissance n’est rien, déja entendu ça quelques part

STAFF

Les réponses :

Qu’est ce qu’un EXPLOSION-PROOF & AUTO-OBTURANT FUEL TANKS ?

Ce sont des réservoirs de carburant résistant à l'explosion qui sont fabriqués avec un flexible de polyuréthane (soit en polyester ou polyéther) mousse pleinement avec pores ouverts, composé d'un squelette léger réseau de minuscules brins d'interconnexion qui agissent comme un écran de feu en trois dimensions.

Donnez les 4 types d’inspections et leurs contenus

- L'INSPECTION DE PRISE EN CHARGE.

Il s'agit de la première «fouille» et de la plus importante réalisée par l'équipe d'agents de sécurité à la prise en charge d'un véhicule. Le but de cette inspection est triple:

- Parfaitement connaître les caractéristiques techniques du VL, ses faiblesses et les points particulièrement sensibles pouvant être exposés à un éventuel sabotage.
- Installer les repères personnels de l'équipe de sécurité sur le véhicule et le sécuriser au maximum en vue de son stockage.
- Contrôler le bon fonctionnement du véhicule et de ses organes; vérifier son équipement de bord.

2- L'INSPECTION QUOTIDIENNE.

Réaliser tous les matins, à la prise de service et le soir à la restitution du véhicule. Elle a pour objet de contrôler les points les plus sensibles retenus pendant la première inspection ainsi que de noter sur le carnet d'inspection les éventuels changements qu'aurait pu subir le véhicule dans la nuit ou dans la journée (une marque sur la carrosserie lors d'un dépassement, une bosse, etc).

3- L'INSPECTION DE «DÉLAISSEMENT».

Cette fouille est réalisée lorsque le véhicule est resté sans surveillance: (quelle que soit la durée) par exemple, après que le chauffeur a eu besoin de s'absenter pour satisfaire un légitime besoin.

4- L'INSPECTION DE «LEVÉE DE DOUTE».

Spontanée, cette inspection intervient sur demande d'un agent de sécurité suite à «un doute», comme par exemple, après qu'une foule apparemment non hostile s'est approchée du VL ou encore parce qu'une moto est restée quelques secondes dans un angle mort du VL, etc.
Bien entendu toutes ces inspections de sûreté peuvent se conjuguer dans une même journée. Une seule règle compte en matière d'inspection de sûreté, la rigueur.
Il est préférable de retenir votre VIP à l'abri pendant quelques minutes supplémentaires que de l'embarquer au plus vite dans le VL sans savoir si celui-ci est «nettoyé».

Quel est le type de motorisation pour une DTS Limo one ,traction ou propulsion ?

C’est une traction.

1 seul membre ( Jerob ) a répondu aux 3 questions.

Classement général :

Jerob = 20 points
Novice 49 = 13 points
Abdellatif = 8 points
Papa Falcon = 4 points
Dardet = 2 points
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