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MessagePosté le: Dim 3 Juil - 21:44:12 (2011)    Sujet du message: Chevrolet Répondre en citant

Chevrolet Suburban SUV blindé


Dispositifs et caractéristiques de Chevrolet Suburban SUV blindé

Moteur :: .2V8 vortex 352HP Transmission :: Vitesse automatique Niveau d'Armoring :: 6 caractéristiques blindées

Chevrolet Suburban 2500, 4x4



- Moteur : Synchronisation de valve variable de Vortec 6.0L V8 SFI, (352 puissances en chevaux [262.5 kilowatts] @ 5400 t/mn, 383 livre-pi de couple [517.1 nanomètre] @ 4300 t/mn)

- Refroidisseur d'huile à moteur : external, résistant, air-à-huile, intégrale au conducteur-côté du réservoir de radiateur

- Transmission : Automatique résistant de six-vitesse Hydra-Matic

- Réfrigérant à huile de transmission : external, auxiliaire, air-à-huile résistante

- Cas de transfert : Autotrac électronique avec des commandes à bouton-poussoir

- Freins : le disque non blocable à quatre roues avec Hydraulique-Amplifient

- Paquet de suspension : Manipulation/Trailering, résistant

- Équipement de Trailering, résistant : inclut la plate-forme trailering d'accroc avec le récepteur trailering de deux pouces, le harnais de sept-fil avec les circuits indépendants et un connecteur de sept-manière

- Commandes de climat (la température) : duel-zone, manuelle pour le conducteur et le passager droit-avant, la climatisation arrière et le réchauffeur auxiliaire

- Serrures de porte : la puissance, programmable, incluent la protection de verrouillage

- L'entrée Keyless, extérieur, inclut 2 émetteurs, signaux d'alarme et alarmes de vol de contenu

- Miroirs, en dehors de : puissance-réglable, manuel-se plier, de chauffage

- Volant : cuir-enveloppé, inclut la croisière montée et les commandes audio

- Poids de bord : 4,220kg



Modifications/changements de conversion d'armure



- Armoring cinq latéral de la cabine passagers (toit et verticales) pour assurer la protection contre 7.62x51mm, munitions à balle de l'OTAN M80, selon NIJ-STD-0108.01 le niveau B6 du niveau III/CEN1063/1522, aux angles zéro d'obliquité de degré.

- Le plancher du véhicule est équipé d'une protection de souffle pour protéger des occupants contre la fragmentation contre la détonation simultanée de 2 grenades à main ou équivalents allemands de l'artillerie DM-51.

- Des tôles du blindage du véhicule point-sont soudées utilisant les soudeuses à haute intensité de MIG. Le processus ci-dessus s'assure que l'intégrité structurale est uncompromised par des variations thermiques et chimiques du matériel.

- L'armature intérieure en acier ballistique assure la protection de chevauchement et de support pour les principales zones du point de chute de grand-surface telles que les portes et les fenêtres. Toutes les ouvertures de porte/fenêtre sont recouvertes.

- Armoring de véhicule construit de façon à s'assurer qu'une projectile suivant un chemin linéaire ou à angles n'écrira pas l'intérieur du véhicule sans entrer en contact avec les matériaux blindés. En plus de ceci, la possibilité d'une projectile écrivant l'intérieur du véhicule dû à un ricochet de l'armure sera également réduite au minimum.




Verre


- Une combinaison de verre, le polycarbonate et le Mylar sont collés ensemble utilisant la dernière technologie, produisant une des armures transparentes les plus fines disponibles tout en utilisant les qualités suivantes :

- Anti-délitez le bouclier se protégeant contre le verre d'éclatement

- Protection multiple d'impact

- La qualité optique la plus fine, déformation minimale

- Aucun décollement, aucune décoloration des rayons UV





Intérieur


- Tous les panneaux intérieurs originaux et équilibre d'OEM seront remis à la côte ou modifiés et réinstallés dans la mesure du possible pour obtenir aussi étroitement à un regard original comme possible



Portes


- Chevauchement d'armure à toutes les portes pour empêcher la pénétration par des postes et des piliers de porte.

- Tous les chevauchements de porte sont équipés des 90 degrés anti-ricochent garde de barrière/épaufrure, pour empêcher la pénétration de projectile dans l'intérieur du véhicule.

- Piliers de porte renforcés pour adapter au poids additionnel de la porte blindée.

- Charnières de porte résistantes, conçues et construites par Streit pour la longévité prolongée et l'entretien facile

- Arrêtoirs résistants de voyage de porte

Élém. élect.


- Toute la norme d'appareillage électrique à ce véhicule sera examinée et modifiée selon les besoins pour se protéger contre le processus armoring.

- La fenêtre actionée par l'électricité de côté facultatif de conducteur fournit l'ouverture d'approximativement 4 pouces pour la fonction émulation de documents.

- Des boutons de priorité de dégagement de secours pour la porte de hayon et le verre arrière de hayon sont situés dans le secteur de cargaison arrière, pour fournir le point alternatif de sortie aux occupants du véhicule.

- L'équipement électrique (facultatif) additionnel installé sur le véhicule sera individuellement fondu ; tous les fils sont apparus indistinctement et clairement marqués, selon les exigences des standards de sécurité de véhicule.

Dispositifs et accessoires de sécurité standard


- Dispositifs de runflat de Hutchinson adaptés dans des pneus de tous les véhicules, y compris la pièce de rechange.

- protection de réservoir de carburant d'Acier-cas

- Batterie de véhicule et protection d'armure de contre-mesure électronique

- Grands chevauchements d'armature de porte avec d'anti barrières d'épaufrure/ricochet

- Appuis en acier de porte installés sur toutes les portes pour réduire l'effort dynamique sur les charnières et les composants de verrouillage tandis que le véhicule est dans le mouvement

- Charnières de porte résistantes, conçues et construites pour la longévité prolongée et l'entretien facile

- Piliers de porte et poteaux renforcés, arrêtoirs résistants de voyage de porte.

- Des composants de suspension sont renforcés selon les besoins pour compenser le poids additionnel du véhicule.

- La mise à feu cachée met en communication le revêtement au de droite à gauche, et à l'arrière du véhicule. Les gunports sont situés sur les panneaux quarts arrière et la porte arrière de cloison étanche

- Des boutons de priorité de dégagement de secours pour la porte de hayon et le verre arrière de hayon sont situés dans le secteur de cargaison arrière, pour fournir le point alternatif de sortie aux occupants du véhicule.

- Insertions de pipe de queue pour empêcher l'insertion des objets étrangers.

- Tous les manuels et information écrite fournis par le fabricant de véhicule est inclus avec le véhicule.
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MessagePosté le: Dim 3 Juil - 21:44:12 (2011)    Sujet du message: Publicité

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